Легендарное немецкое качество и комфорт

Новую машину выбирал между Mercedes-Benz GLC43 AMG и Audi SQ5. Сразу решил, что это будет немец и только эти 2 марки. На обеих машинах 6, по характеристикам и размеру очень похожи. Каждая скрывает 350+ лошадей под капотом, оснащена классным звуком, мощная и презентабельная. Метался долго, но всё решил случай. Приобретение наметил на самое начало весны. Однако Ауди в салон к началу марта 2019 года не привезли, поэтому взял мерседес. Движок на бензине, коробка-автомат, 367 л.с., привод – полный. Внешнее оформление роскошное. В отличие от других МБ, в 43 более скруглен, зализан вверх багажник. Эта черта не только сглаживает тяжеловесность и габариты авто, но делает его более городским, современным. Низкие выступающие обвесы дополнительно скрадывают габариты и не выдают в нём мощный внедорожник. Зато перед оформлен традиционно. Крышка и обвесы расположены почти под прямым углом к поверхности дорогие. Салон в коже. Отсутствие дешёвого пластика, качественная сборка тоже подчёркивают статус машины. В качестве оснащения установлены базовые системы. Кресла немного разочаровали. Может ещё не привык, но какие-то они не эргономические что ли. Слабовата поддержка для поясницы, боковые валики стесняют. Сзади места много, просторно. Притом, что интересно, задние кресла кажутся более удобными. Я правда, испытывал их лишь на стоянке, не ездил пассажиром, но как садишься, сразу понимаешь, что тебе комфортно, спине есть поддержка, ничего не стесняет. О багажнике даже не стану писать. Он вместительный, можно расширять. Подвеска порадовала. Идёт Mercedes-Benz GLC43 AMG мягко, выбоины, ямы не ощущаются, разгон набирает резво (367 лошади, как-никак). В целом, доволен. Расход не засекал, как-то забываю, но не скажу, что превосходит ожидания.